Le Conseil des ministres du vendredi 24 février, sous la présidence du président Brice Clotaire Oligui Nguema, a, entre autres décisions, entériné la clôture définitive de la liquidation de la compagnie aérienne Air Gabon, à travers la vente de son immeuble siège à Paris.
Depuis ce vendredi 24 février 2006, la compagnie de transport aérien Air Gabon n’existe plus que de nom…Depuis cette date, le gouvernement gabonais, las de maintenir la compagnie en état de vie végétative, avait pris ses responsabilités en la liquidant. Mais il restait depuis lors à finaliser certaines opérations. Cette démarche, structurée en quatre étapes, viserait, selon le ministre d’État chargé de l’Économie Henri Claude Oyima, à finaliser la cession de l’immeuble d’Air Gabon tout en garantissant la préservation des actifs publics à l’étranger.
Cette procédure constitue toujours un dossier emblématique dans la gestion des entreprises publiques en difficulté. D’ailleurs, l’immeuble parisien, situé dans un emplacement stratégique, représente un actif clé dont la cession doit être menée avec rigueur pour éviter toute perte pour l’État. Le calendrier opérationnel proposé par le gouvernement témoigne de sa volonté de clore ce chapitre.
Par ailleurs, l’on se souvient qu’en janvier 2024, l’annonce de la création d’une compagnie aérienne nationale par le président de la transition, le général Brice Clotaire Oligui Nguema avait reçue avec enthousiasme par les Gabonais. Ce d’autant plus qu’elle permettrait non seulement de faire baisser les prix trop élevés du marché, mais surtout leur rendrait leur fierté d’antan. « L’envol que nous voulons pour notre pays nous commande la création d’une nouvelle compagnie aérienne nationale et d’un nouvel aéroport à Andeme. Pour se faire, les études techniques de ces projets sont en cours”, a déclaré le chef de l’État gabonais.
Seulement, la création d’une compagnie aérienne nécessite un investissement important. Cependant, les détails spécifiques du plan de financement de cette nouvelle compagnie aérienne n’ont pas encore été divulgués. Il est donc possible que le gouvernement gabonais envisage de mobiliser des ressources internes, de rechercher des investissements privés ou de solliciter des prêts internationaux.
En définitive, à en croire insidenews241, la création d’une nouvelle compagnie aérienne au Gabon est un projet ambitieux qui nécessitera une planification et une gestion financière rigoureuses. Bien que le Gabon soit confronté à des défis économiques, la levée des sanctions financières et l’existence d’un cadre de financement intégré offrent des opportunités pour le financement de ce projet.